Es besteht aus 1,5 mm dickem Edelstahl. Es wurde gerumpelt, um es glatt zu machen und eine raue Oberfläche zu erhalten, die außerdem zu einer besseren Abdichtung beiträgt und alle scharfen Kanten entfernt.
Es sorgt für eine sauberere Beschleunigung bei niedrigeren Drehzahlen, da es die Abgasrückführung unterbindet. Wenn das AGR-Ventil nicht richtig funktioniert, kann die Verbesserung bei diesen Motoren ziemlich dramatisch sein. Die Motorkontrollleuchte sollte nicht aufleuchten (mir wurde noch nie eine gemeldet), daher ist kein Loch erforderlich, weshalb ich keines aufliste.
Schlitz, um die Montage zu erleichtern. Lösen Sie einfach die beiden Schrauben, schieben Sie die Platte zwischen den Ansaugkrümmer und die Dichtung und ziehen Sie die Schrauben fest. Alle Rohre und der elektrische Stecker (sofern vorhanden) bleiben an Ort und Stelle. Das Ende des Auspuffkrümmers kann ebenfalls montiert werden (sofern es nicht über die Ringklemmenverbindung verfügt, die manche haben), aber die Schrauben könnten verrostet sein.
Dies passt nur in den oben abgebildeten Euro3-AGR-Ventiltyp mit Unterdruckbetrieb, und zwar in:
Ford Connect 1.8 TDDi TDCi ab 2002. Beachten Sie, dass die Euro 4-Norm erst 2005 eingeführt wurde, einige Euro 3-Modelle jedoch noch Anfang 2007 verkauft wurden.
Ford Focus MK1 1.8 TDDi TDCi 1998- 2005
Ford Mondeo MK2, MK3 1996-2006
Vorteile der AGR-Blockierung:
1. Saubereres Motoröl sorgt für eine längere Lebensdauer des Motors.
2. Turbo startet schneller und bei niedrigeren Drehzahlen
3. Verhindert Rußablagerungen im Ansaugkrümmer und in den Ventilen, die die Leistung verringern
4. Sanfteres Fahren und häufiges Aufhören, bessere Wirtschaftlichkeit
5. Helfen Sie, die MOT zu bestehen, da die schwarze Rauchentwicklung getestet wird für
Lieferinhalt:
1x Platte
Es sorgt für eine sauberere Beschleunigung bei niedrigeren Drehzahlen, da es die Abgasrückführung unterbindet. Wenn das AGR-Ventil nicht richtig funktioniert, kann die Verbesserung bei diesen Motoren ziemlich dramatisch sein. Die Motorkontrollleuchte sollte nicht aufleuchten (mir wurde noch nie eine gemeldet), daher ist kein Loch erforderlich, weshalb ich keines aufliste.
Schlitz, um die Montage zu erleichtern. Lösen Sie einfach die beiden Schrauben, schieben Sie die Platte zwischen den Ansaugkrümmer und die Dichtung und ziehen Sie die Schrauben fest. Alle Rohre und der elektrische Stecker (sofern vorhanden) bleiben an Ort und Stelle. Das Ende des Auspuffkrümmers kann ebenfalls montiert werden (sofern es nicht über die Ringklemmenverbindung verfügt, die manche haben), aber die Schrauben könnten verrostet sein.
Dies passt nur in den oben abgebildeten Euro3-AGR-Ventiltyp mit Unterdruckbetrieb, und zwar in:
Ford Connect 1.8 TDDi TDCi ab 2002. Beachten Sie, dass die Euro 4-Norm erst 2005 eingeführt wurde, einige Euro 3-Modelle jedoch noch Anfang 2007 verkauft wurden.
Ford Focus MK1 1.8 TDDi TDCi 1998- 2005
Ford Mondeo MK2, MK3 1996-2006
Vorteile der AGR-Blockierung:
1. Saubereres Motoröl sorgt für eine längere Lebensdauer des Motors.
2. Turbo startet schneller und bei niedrigeren Drehzahlen
3. Verhindert Rußablagerungen im Ansaugkrümmer und in den Ventilen, die die Leistung verringern
4. Sanfteres Fahren und häufiges Aufhören, bessere Wirtschaftlichkeit
5. Helfen Sie, die MOT zu bestehen, da die schwarze Rauchentwicklung getestet wird für
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