Ce collecteur turbo (série K K20 K24) est conçu pour alimenter très rapidement les gros turbos, générant des gains importants à mi-régime jusqu'à la zone rouge. Il est conçu pour toutes les applications haute puissance nécessitant une puissance, un couple et un couple exceptionnels.
Cette conception de collecteur s'adapte à tous les châssis Honda de la série K, des modèles K-Swapped CRX, Civic, Integra, EP3 Civics et RSX.
Idéal pour toutes les formes de compétition : Autocross, Drag Racing et courses sur route.
Recommandé pour les cylindrées des moteurs K20 K24 de 2,0 L à 2,4 L.

Fonctionnalité:
Bride turbo à double montage T3.
Conception de longueur égale
Collecteur Turbo surdimensionné en acier inoxydable extra épais Schedule 40 pour plus de longévité et de performance
Le véritable collecteur de fusion 4-1 offre un flux d'échappement fluide et un gain de puissance plus élevé après le soudage Tig. Nous l'avons porté pour un meilleur flux.
Conception monobloc
Brides de soupape de décharge de 44 mm

Caractéristiques:
État : Tout neuf
Garantie : 180 jours
Matériau : acier inoxydable 304

Montage :
Convient pour Honda Civic 1992-2000
Convient pour 1993-1997 pour Honda Del Sol
Convient pour Honda Integra 1994-2001
(Remarques : utilisation hors route uniquement)

Emballage inclus:
1 * Kit de collecteur turbo

Détails d'expédition :
Livraison gratuite.
Heure d'arrivée estimée : 3 à 7 jours.

Garantie :
Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du colis.
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