Description:
Cette plaque est en aluminium souple découpé au laser de 2 mm d'épaisseur. Elle a été poncée pour la rendre lisse et lui donner une surface abrasée qui assure une meilleure étanchéité et élimine les arêtes vives.
Si le voyant de gestion moteur s'allume de temps en temps ou perd de la puissance, la vanne EGR est probablement en cause. Sur la MK7, elle se trouve entre le refroidisseur EGR (côté boîte de vitesses) et la vanne EGR. La vanne EGR étant difficile d'accès, la plaque est fendue pour faciliter son installation. Elle est plus facile d'accès depuis le dessous du véhicule, car l'accès est facile. Il suffit de desserrer les boulons, d'insérer la plaque, puis de la resserrer. Veuillez noter que le voyant de gestion moteur (EML) s'allume, mais ne passe pas en mode dégradé. Une fois installée, il est parfois nécessaire de débrancher la vanne EGR pour obtenir un résultat optimal. Pour éviter que le voyant EML ne s'allume, il est nécessaire de reprogrammer l'ECU afin qu'il ne recherche pas la vanne EGR.
Si le voyant de gestion moteur s'allume de temps en temps ou perd de la puissance, la vanne EGR est probablement en cause. Sur la MK7, elle se trouve entre le refroidisseur EGR (côté boîte de vitesses) et la vanne EGR. La vanne EGR étant difficile d'accès, la plaque est fendue pour faciliter son installation. Elle est plus facile d'accès depuis le dessous du véhicule, car l'accès est facile. Il suffit de desserrer les boulons, d'insérer la plaque, puis de la resserrer. Veuillez noter que le voyant de gestion moteur (EML) s'allume, mais ne passe pas en mode dégradé. Une fois installée, il est parfois nécessaire de débrancher la vanne EGR pour obtenir un résultat optimal. Pour éviter que le voyant EML ne s'allume, il est nécessaire de reprogrammer l'ECU afin qu'il ne recherche pas la vanne EGR.
Montage :
Il ne s'adapte pas au mélangeur du collecteur d'admission (il ressemble à une soupape). Sinon, le moteur ne démarrera pas !
Il convient aux véhicules à traction avant et à propulsion EURO 4, UNIQUEMENT DANS LES VÉHICULES SUIVANTS
MK7 Transit qui est arrivé à partir de 2006, moteur 2.2 2.4 3.2 TDCi PUMA avec le type EGR ci-dessous
LAND ROVER 2007 ON avec le moteur 2.4 PUMA à partir de 2007
CITROEN RELAY & JUMPER 2.2HDi 2006 ON Avec moteur 2.2 PUMA
FIAT DUCATO 2006 SUR 2.2 JTDM
PEUGEOT BOXER 2006 ET PLUS
Autres avantages du blocage de l'EGR :
1. Une huile moteur plus propre contribuant à prolonger la durée de vie du moteur
2. Le turbo démarre plus rapidement et à un régime plus bas
3. Empêche l'accumulation de suie dans le collecteur d'admission et les soupapes, ce qui réduirait la puissance
4. Conduite plus souple et arrêts fréquents, meilleure économie
5. Moins de fumée si la vanne EGR est défectueuse (la fumée noire est un échec au contrôle technique)
Emballage inclus:
1x Plaque
MK7 Transit qui est arrivé à partir de 2006, moteur 2.2 2.4 3.2 TDCi PUMA avec le type EGR ci-dessous
LAND ROVER 2007 ON avec le moteur 2.4 PUMA à partir de 2007
CITROEN RELAY & JUMPER 2.2HDi 2006 ON Avec moteur 2.2 PUMA
FIAT DUCATO 2006 SUR 2.2 JTDM
PEUGEOT BOXER 2006 ET PLUS
Autres avantages du blocage de l'EGR :
1. Une huile moteur plus propre contribuant à prolonger la durée de vie du moteur
2. Le turbo démarre plus rapidement et à un régime plus bas
3. Empêche l'accumulation de suie dans le collecteur d'admission et les soupapes, ce qui réduirait la puissance
4. Conduite plus souple et arrêts fréquents, meilleure économie
5. Moins de fumée si la vanne EGR est défectueuse (la fumée noire est un échec au contrôle technique)
Emballage inclus:
1x Plaque
Détails d'expédition :
Livraison gratuite.
Heure d'arrivée estimée : 3 à 6 jours.
Garantie :
Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du colis.
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