Description:

Veuillez lire attentivement et vérifier avec les photos que vous avez le même moteur

Fabriqué en acier inoxydable de 1,5 mm, il a été poncé pour le rendre lisse et lui donner une surface abrasée qui contribue également à une meilleure étanchéité et élimine les arêtes vives. Fendu, il est donc facile à installer ; les photos montrent où il s'insère.
Il offre une reprise plus propre à bas régime, car il bloque le recyclage des gaz d'échappement.
Les Freelander peuvent être entièrement bloqués jusqu'à fin 2009. À partir de 2010, ils sont Euro5, donc l'EML sera activé (ils utilisent un logiciel différent de celui des Ford).

Montage :

Ceci convient uniquement au moteur PSA DW12 2,2 L, illustré.
Mondeo 2.2L TDCi
Freelander 2 TDi SDi eDi
Evoque avec le moteur PSA 2.2L uniquement (ne conviendra pas au moteur Ingenium 2.0L ultérieur) .
Jaguar XJ (X351) 2009 MODAL ON. (ne conviendra pas au moteur Ingenium 2.0L ultérieur) .

Plaque d'obturation facile à installer, se loge entre la vanne EGR et le tuyau de recirculation des gaz d'échappement. Ne nécessite ni démontage ni démontage de la vanne EGR. Opération en 5 à 10 minutes. Retirez le capot moteur. Dévissez simplement les deux écrous (sans les retirer), insérez la plaque et resserrez-les. Le joint d'étanchéité n'est pas toujours présent à l'état neuf. Veuillez lire attentivement et vérifier sur les photos que vous possédez le même moteur.

Avantages du blocage de l'EGR :
1. Une huile moteur plus propre contribuant à prolonger la durée de vie du moteur.
2. Le turbo démarre plus rapidement et à un régime plus bas
3. Empêche l'accumulation de suie dans le collecteur d'admission et les soupapes, ce qui réduirait la puissance
4. Conduite plus fluide
5. Moins de fumée, ce qui l'aidera à passer le contrôle technique
6. Le DPF reste propre plus longtemps, donc moins de régénérations
Ne convient pas aux moteurs 2.0 L. Ne convient pas non plus aux moteurs BMW.

Emballage inclus:
1x Plaque