Beschreibung:

Nur zur Verwendung außerhalb öffentlicher Straßen und im Motorsport.

Wenn Sie ein Mobilgerät verwenden, müssen Sie anhand der Bilder prüfen, ob es in die Kopfbilder passt.
Die Verschlussplatte, die zwischen das EGR-Ventil und den Kühler passt, besteht aus lasergeschnittenem 1,5 mm starkem Edelstahl. Die Kühlerplatten bestehen aus 2 mm starkem Edelstahl und wurden gerumpelt, um sie glatt zu machen und ihnen eine raue Oberfläche zu verleihen, die eine bessere Abdichtung gewährleistet.
Die Transits MK7 und MK8 leiden unter undichten EGR-Kühlern. Dies kann den Eindruck erwecken, dass die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt ist. Dabei können zwei Dinge passieren: (1) Die Abgase gelangen in die Motorkühlflüssigkeit, wodurch das System unter Druck gesetzt wird und das Wasser herausgeblasen wird. Ich kenne einige Motoren, die aufgrund dieses Problems kaputt gegangen sind. (2) Wasser wird in das Ansaugsystem gedrückt, wenn es stehen gelassen wird, was zu einem hydraulischen Verschluss führen kann, der den Motor ebenfalls ruiniert.
Es gibt zwei verschiedene Typen von EGR-Kühlern. Einen Typ mit rundem Rohr und einen mit quadratischem Rohrabschnitt. Das Kit enthält drei Platten, eine für die Montage am EGR-Ventilende des Kühlers und zwei Platten (die großen), sodass eine zwischen dem Auspuffkrümmer und dem EGR-Kühler montiert werden kann. Es ist nur eine Platte montiert, die dem EGR-Kühlertyp entspricht.

Passend für:

Es passt für die EURO 4 und 5 Motoren
MK7 Transit, der ab 2006 auf den Markt kam, 2,2 und 2,4 TDCi PUMA-Motor (Puma ZSD-422 und ZSD-424) und der 3,2-Liter-Fünfzylinder.
LAND ROVER AB 2007 mit dem 2,4 PUMA-Motor ab 2007
und TAXIS mit dem gleichen Motor

Vorteile der AGR-Blockierung
1. Saubereres Motoröl sorgt für eine längere Lebensdauer des Motors
2. Turbo startet schneller und bei niedrigeren Drehzahlen
3. Verhindert Rußablagerungen im Ansaugkrümmer und in den Ventilen, die die Leistung verringern

Lieferinhalt
3x Platten