Camaro 1993-1997 Firebird LT1 EGR-Entfernungsblockierplattensatz

$44.88 USD

Artikelnummer: C183-A101

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Sicherer und vertrauenswürdiger Handel

Beschreibung:
1. Präzise CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium.
2. Verzieht oder verformt sich nicht wie andere, dünnere Löschplatten.
3. Ermöglicht die Entfernung des kompletten AGR-Systems, das nicht mehr verstopft oder undicht ist.
4. Verhindert das Zurückströmen von Abgasen in das Ansaugsystem und senkt den Kraftstoffverbrauch.

Besonderheiten:
Zustand: 100% nagelneu
Material: Aluminiumlegierung
Oberflächenfinish: Eloxiert

Passend für:
Passend für 1993-1997 Camaro Firebird mit einem LT1

Paketinhalt:
1 X EGR-Löschplatten-Blockiersatz

Versanddetails:
Kostenloser Versand.
Voraussichtliche Ankunftszeit: 3-6 Tage.

Garantie:
Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Pakets eine Rückgabe zu beantragen.
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Häufig gestellte Fragen
F1: Welches Material wird für diese EGR-Löschplatte verwendet?
A1: Die Platte besteht aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung und ist für eine bessere Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit eloxiert.

F2: Passt diese EGR-Löschplatte auf meinen 1993er Camaro?
A2: Ja, diese Platte ist speziell für Camaro Firebird-Modelle von 1993–1997 mit dem LT1-Motor konzipiert.

F3: Ist der Installationsvorgang kompliziert?
A3: Die Installation ist unkompliziert und wird mit der gesamten erforderlichen Hardware geliefert.

F4: Welche Vorteile ergeben sich für mich nach der Installation dieser EGR-Löschung?
A4: Nach dem Einbau werden Sie eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der Motorleistung feststellen, da die Platte die Rückführung der Abgase in den Ansaugtrakt verhindert.

F5: Kann ich das Produkt zurückgeben, wenn es nicht zu meinem Fahrzeug passt?
A5: Ja, wir bieten ein 60-tägiges Rückgaberecht.

F6: Wie lange dauert es, bis ich meine Bestellung erhalte?
A6: Der Versand ist kostenlos und die geschätzte Lieferzeit beträgt 3-7 Werktage.

Customer Reviews

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Mike Elliott

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Nathan Scott

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Nathan Scott

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All ports aligned perfectly with the OEM manifold. No need to grind or modify anything.