Détails:
État : 100 % neuf
Matériau principal : acier inoxydable 409
Épaisseur : 2 mm
Diamètre d'entrée : 4,0"
Compatibilité :
Pour Ford Powerstroke 6.7 Diesel 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023.
Camionnette SuperDuty série F F-250, F-350 et F-450.
Cabine multiplace à caisse courte et cabine multiplace à caisse longue.
*Cela ne conviendra pas au camion de style commercial Cabin & Chassis.
Emballage inclus:
2 x tuyaux
Installation:
L'installation prend environ une heure avec des outils manuels de base, directement dans votre allée ou votre garage. Plus rapide avec un pont élévateur de type automobile. Une découpe peut être nécessaire pour s'adapter aux configurations de caisse/cabine à empattement plus court. Les pinces, les supports et la quincaillerie ne sont pas inclus. Vous devrez peut-être réutiliser une partie de la quincaillerie d'origine.
Tuner requis : La dépose du FAP, du catalyseur, du SCR et/ou du DOC implique le retrait et l'élimination des capteurs liés aux émissions. Un tuner compatible avec la suppression du FAP est requis pour éviter l'apparition de tout voyant moteur ou de tout code d'erreur.
Avantages:
Attendez-vous à une augmentation significative de votre consommation de carburant. Si votre FAP est obstrué, votre consommation moyenne devrait être d'environ 13 à 14 mpg. Plus ou moins selon la gravité de la restriction. Après la suppression du FAP/CAT, attendez-vous à une consommation combinée de 18 à 19 mpg.
Détails d'expédition :
Livraison gratuite.
Heure d'arrivée estimée : 3 à 8 jours.
Garantie :
Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du colis.
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